Norma ISO 39001 - Una herramienta idónea para la gestión de la seguridad vial - Informe elaborado por el Dr. Hugo Fernández, Consejero Directivo del Isev, donde reflexiona sobre la importancia de obtener estándares óptimos de seguridad vial.
Sección Revista Española Tráfico
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Norma ISO 39001 - Una herramienta idónea para la gestión de la seguridad vial - Informe elaborado por el Dr. Hugo Fernández, Consejero Directivo del Isev, donde reflexiona sobre la importancia de obtener estándares óptimos de seguridad vial. Sección Revista Española Tráfico Esta sección responde a un acuerdo con la Revista Tráfico, a través de su director Jesús Soria y, tiene por finalidad publicar notas técnicas y de interés aparecidas en dicha publicación. Es esta oportunidad: “6 momentos para no conducir”. Datos sobre la seguridad vial en la Región de las Américas, 2013 Análisis de los principales documentos de organismos internaciones sobre la seguridad vial mundial, realizado por el Dr. Hugo Fernández, Consejero Directivo del ISEV. Sección Novedades - Exitosa Campaña de Educación Vial de verano - CAMPUS ISEV: Ya somos mil! - Alianza Estrátegica ISEV - QUARA Argentina S.A. Crónica del desarrollo de una idea: Microvideos de Educación Vial en Paka Paka y mas....
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SEIS excelentes infografías preparadas por la Organización Mundial de la Salud sobre el Segundo Informe Mundial de la Seguridad Vial Mundial (http://www.isevonline.com.ar/isev_home/materiales/ii_informe_oms_2013.pdf ) que reproducimos en un único documento.
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Formación
Informe 2012
Cursos, Jornadas y Conferencias
Conductores de Transporte de carga
Este 2012 implicó para el ISEV un salto cualitativo
de nuestra propuesta formativa debido a la apertura de nuestro Campus Virtual, lo que nos
permitió ampliar la ya importante cantidad de destinatarios de nuestros servicios formativos,...
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Formación Informe 2012 Cursos, Jornadas y Conferencias Conductores de Transporte de carga Este 2012 implicó para el ISEV un salto cualitativo de nuestra propuesta formativa debido a la apertura de nuestro Campus Virtual, lo que nos permitió ampliar la ya importante cantidad de destinatarios de nuestros servicios formativos, que hasta este año eran brindados principalmente en la modalidad presencial. Y es así que “a distancia”, alumnos de toda la Argentina y del exterior pudieron acceder a los cursos en forma totalmente gratuita, gracias al aporte que distintas empresas llevaron a cabo como acciones de Responsabilidad Social Empresaria y en el marco del “Decenio de la Seguridad Vial 2011-2020. ” De esta forma más de 1000 alumnos participaron, en el 2012, en algunos de los cursos de nuestra plataforma educativa, lo que nos llena de orgullo y nos desafía a seguir avanzando en este rumbo que nos hemos marcado. Otro punto importante a destacar del 2012 es que aument
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(54 11) 4361 - 4818 / 4986 / 4988
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¿Qué “Ley” rige en materia de tránsito y seguridad vial en Argentina?
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Pub. on Ene. 30 2013
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SUMARIO: Gestión de la Seguridad Vial Informe elaborado por el Dr. Hugo Fernández - “La Seguridad Vial también se receta”. DGT - ¿En qué tipo de crisis estará la seguridad vial? Análisis de los principales documentos de organismos internacionales - Sección Novedades : Capacitación de Agentes de tránsito en San Martín,...
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SUMARIO: Gestión de la Seguridad Vial Informe elaborado por el Dr. Hugo Fernández - “La Seguridad Vial también se receta”. DGT - ¿En qué tipo de crisis estará la seguridad vial? Análisis de los principales documentos de organismos internacionales - Sección Novedades : Capacitación de Agentes de tránsito en San Martín, Buenos Aires. - Seminario del ISEV en Paraguay - DURLOCK: Evaluación Practica de Autoelevadores - Escuela Segura en Santa Fe - Taller Peatón y Pasajero Seguro - CAMPUS ISEV: Una herramienta virtual -Análisis exploratorio espacial de los accidentes de tránsito en Ciudad Juárez, México Estudio observacional y transversal realizado por Hernández Hernández V., publicado en la Revista Panam Salud Publica, Y más…
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Pub. on Ene. 15 2013
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El transporte por carretera es vital para el desarrollo. Por desgracia, debido a la
insuficiente atención que se ha prestado a la seguridad, los sistemas de transporte
por carretera se han desarrollado de forma que causan importantes pérdidas de
vidas, salud y riqueza. Hacen falta datos fiables y exactos para sensibilizar acerca de...
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El transporte por carretera es vital para el desarrollo. Por desgracia, debido a la insuficiente atención que se ha prestado a la seguridad, los sistemas de transporte por carretera se han desarrollado de forma que causan importantes pérdidas de vidas, salud y riqueza. Hacen falta datos fiables y exactos para sensibilizar acerca de la magnitud del problema de los traumatismos causados por el tránsito y convencer a los responsables de la formulación de políticas de la necesidad de actuar. MANUAL OMS
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Pub. on Nov. 28 2012
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El consumo de alcohol, aun en cantidades relativamente pequeñas, aumenta el riesgo
de que los conductores de vehículos motorizados y los peatones se vean involucrados
en un accidente. El alcohol no solo perjudica procesos esenciales para la utilización
segura de la vía pública, como la visión y los reflejos, sino que también...
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El consumo de alcohol, aun en cantidades relativamente pequeñas, aumenta el riesgo de que los conductores de vehículos motorizados y los peatones se vean involucrados en un accidente. El alcohol no solo perjudica procesos esenciales para la utilización segura de la vía pública, como la visión y los reflejos, sino que también se relaciona con una reducción del discernimiento y, por lo tanto, a menudo con otros comportamientos de alto riesgo, como el exceso de velocidad o no usar cinturones de seguridad. Manual de Seguridad Vial OMS
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Pub. on Nov. 28 2012
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La creciente motorización en todo el mundo ha conllevado el incremento del
número de accidentes y heridas causadas a ocupantes de vehículos, especialmente
en países de ingresos bajos y medios. Una de las medidas más efectivas para proteger
a los ocupantes contra las heridas en caso de accidente es la incorporación y el uso
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La creciente motorización en todo el mundo ha conllevado el incremento del número de accidentes y heridas causadas a ocupantes de vehículos, especialmente en países de ingresos bajos y medios. Una de las medidas más efectivas para proteger a los ocupantes contra las heridas en caso de accidente es la incorporación y el uso de cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil. Éstos han demostrado ser capaces de salvar vidas y reducir la gravedad de las heridas, por lo que todos los ocupantes de vehículos deberían estar sujetos adecuadamente al viajar en un vehículo motorizado. Los cinturones de seguridad y los sistemas de retención infantil son una medida de seguridad secundaria; no reducen el riesgo de sufrir un accidente. Para ello se necesitan otras medidas de seguridad primarias, especialmente para proteger a usuarios de carretera vulnerables.
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Pub. on Nov. 28 2012
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Junto al aumento del uso de vehículos automotores en todo el mundo, principalmente
en los países de ingresos bajos y medios, el uso de bicicletas y motocicletas crece con rapidez en muchos lugares. Como resultado, el número de muertes y traumatismos es cada vez mayor entre los conductores de vehículos de dos ruedas, y los...
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Junto al aumento del uso de vehículos automotores en todo el mundo, principalmente en los países de ingresos bajos y medios, el uso de bicicletas y motocicletas crece con rapidez en muchos lugares. Como resultado, el número de muertes y traumatismos es cada vez mayor entre los conductores de vehículos de dos ruedas, y los traumatismos craneales cada vez suscitan mayor preocupación. El uso del casco entre ciclistas y motociclistas contribuye a reducir los traumatismos craneales y la gravedad de las lesiones sufridas por los conductores de ese tipo de vehículos y sus acompañantes. Manual OMS
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Pub. on Nov. 28 2012
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Las sanciones por las conductas contrarias a las normas contenidas en el
Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires son
las previstas en el Régimen de Faltas y en el Código Contravencional de la
Ciudad de Buenos Aires. (Art. 3° - Ley 2148).
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Pub. on Nov. 22 2012
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