Gestión de las compras
Seminario
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RESOLUCION 004100 DE 2004
(Diciembre 28)
Por la cual se adoptan los límites de pesos y dimensiones en los vehículos
de transporte terrestre automotor de carga por carretera, para su operación
normal en la red vial a nivel nacional.
EL MINISTRO DE TRANSPORTE,
En ejercicio de las atribuciones legales, en especial la consagrada en...
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RESOLUCION 004100 DE 2004 (Diciembre 28) Por la cual se adoptan los límites de pesos y dimensiones en los vehículos de transporte terrestre automotor de carga por carretera, para su operación normal en la red vial a nivel nacional. EL MINISTRO DE TRANSPORTE, En ejercicio de las atribuciones legales, en especial la consagrada en las Leyes 105 de 1993, 769 de 2002 y el Decreto 2053 de 2003, y CONSIDERANDO: Que la Ley 105 de diciembre 30 de 1993, dentro de los principios fundamentales, en su artículo 2 literal e) establece "La seguridad de las personas constituye una prioridad del Sistema y del Sector Transporte"; Que el numeral 2 del artículo 3º, de la Ley 105 de 1993, establece que "La operación del transporte público en Colombia es un servicio público bajo la regulación del Estado, quien ejercerá el control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación, en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad"; Que la Ley 769 de agosto 6 de 2002, por la cual se expide el Código Nac
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DECRETO 2101 DE 2008
(junio 13)
por el cual se modifica parcialmente y se adiciona el Decreto 2685 de 1999.
El Presidente de la República de Colombia, en uso de las facultades que le confiere el numeral
25 del artículo 189 de la Constitución Política, con sujeción a los artículos 3° de la Ley 6ª de
1971 y 2° de la Ley 7ª de...
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DECRETO 2101 DE 2008 (junio 13) por el cual se modifica parcialmente y se adiciona el Decreto 2685 de 1999. El Presidente de la República de Colombia, en uso de las facultades que le confiere el numeral 25 del artículo 189 de la Constitución Política, con sujeción a los artículos 3° de la Ley 6ª de 1971 y 2° de la Ley 7ª de 1991 y oído el Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior, DECRETA: Artículo 1°. Modifícanse y adiciónanse algunas definiciones al artículo 1° del Decreto 2685 de 1999, las cuales quedarán así:: “Aviso de arribo. Es el informe que el transportador presenta a la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, sobre la fecha y hora en que un medio de transporte con pasajeros pero sin carga o en lastre, arribará al territorio aduanero nacional”. “Aviso de llegada. Es el informe que el transportador presenta a la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, al momento de la llegada del medio de transporte al territorio aduanero nacional”. “Bulto
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Logística
Gestión de
transporte
Diseño de redes
Ruteo y
programación
Despachos
Flota y
proveedores
Administración
de fletes
Objetivos e
indicadores
Sistemas de
Información
Diseño de
procesos
Estructura
organizacional
Gestión de Transporte
El transporte es la actividad con mayor nivel de tercerización en
Colombia, no obstante,...
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Logística Gestión de transporte Diseño de redes Ruteo y programación Despachos Flota y proveedores Administración de fletes Objetivos e indicadores Sistemas de Información Diseño de procesos Estructura organizacional Gestión de Transporte El transporte es la actividad con mayor nivel de tercerización en Colombia, no obstante, aunque las ofertas varían en calidad y alcance el análisis debe ser exhaustivo para tomar la decisión correcta, ya que las variables involucradas son de orden crítico. en virtud de todo lo que esto involucra: la carga a transportar y el nivel de servicio. Ya que el transporte, puede ser el último eslabón de su empresa de cara al cliente, será ahí donde él encontrará la percepción de la calidad del servicio. La llegada puntual, al sitio correcto y en las condiciones correctas serán determinantes en la percepción. •Diseño y modelación de redes: Basado en técnicas de simulación, permite realizar diferentes escenarios y situaciones para evaluar el costo y el nivel
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Logística
En Busca de una Logística Verde
FUENTE: Revista "ENFASIS LOGISTICA", año VIII-Nª 92, Febrero 2008
AUTOR: Alejandro Sosa
A pesar de que el índice Dow Jones de Sustentabilidad demuestra claramente los
beneficios que un buen desempeño puede lograr en la preferencia y confianza
de los mercados y los accionistas, cuando en...
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Logística En Busca de una Logística Verde FUENTE: Revista "ENFASIS LOGISTICA", año VIII-Nª 92, Febrero 2008 AUTOR: Alejandro Sosa A pesar de que el índice Dow Jones de Sustentabilidad demuestra claramente los beneficios que un buen desempeño puede lograr en la preferencia y confianza de los mercados y los accionistas, cuando en el sector privado se habla de competitividad, con poca frecuencia se piensa en el medio ambiente como estrategia para lograrla. Sin embargo, existe un grupo de compañías en México que esta promoviendo una logística verde a partir de su desarrollo de proveedores y con esta iniciativa ha logrado relevantes resultados de negocios. Inicia la búsqueda de la calidad Un primer pensamiento se dirige hacia el tema de la calidad, y a veces no recordamos que también este fue un asunto emergente en un momento de la historia. Recordamos, por ejemplo, que los primeros trabajos sobre administración de la calidad total (TQM por sus siglas en ingles) fueron realizados por Wal
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DECRETO 3075 DE 1997
Por el cual se reglamenta parcialmente la Ley 09 de 1979 y se dictan otras
disposiciones.
EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA
En ejercicio de sus atribuciones constitucionales y legales y en especial las
que le confiere el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política y la
Ley 09 de 1979...
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DECRETO 3075 DE 1997 Por el cual se reglamenta parcialmente la Ley 09 de 1979 y se dictan otras disposiciones. EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA En ejercicio de sus atribuciones constitucionales y legales y en especial las que le confiere el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política y la Ley 09 de 1979 DECRETA: TITULO I. DISPOSICIONES GENERALES ARTICULO 1o. AMBITO DE APLICACION. La salud es un bien de interés público. En consecuencia, las disposiciones contenidas en el presente Decreto son de orden público, regulan todas las actividades que puedan generar factores de riesgo por el consumo de alimentos, y se aplicaran: a. A todas las fabricas y establecimientos donde se procesan los alimentos; los equipos y utensilios y el personal manipulador de alimentos. b. A todas las actividades de fabricación, procesamiento, preparación, envase, almacenamiento, transporte, distribución y comercialización de alimentos en el territorio nacional. c. A los alimentos y m
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Pertinencia de los Servicios
Logísticos
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LogísticaVerdeysuimpacto
enelmedioambiente
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LogísticaVerdeysuimpacto
enelmedioambiente
Consultoríadenegocios.
Ricardo A.
HerreraC.
Consultordenegocios
Derechosreservadosdeautor
rherrera@axonlogistica.
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RESOLUCION 001724 DE 2007
(mayo 4)
por la cual se fijan los contenidos mínimos del curso específico en tránsito y
seguridad vial para la capacitación de los integrantes del personal técnico y
auxiliar acompañante, considerados en el artículo 16 de la Resolución
número 4959 de 2006, para el transporte de carga indivisible,...
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RESOLUCION 001724 DE 2007 (mayo 4) por la cual se fijan los contenidos mínimos del curso específico en tránsito y seguridad vial para la capacitación de los integrantes del personal técnico y auxiliar acompañante, considerados en el artículo 16 de la Resolución número 4959 de 2006, para el transporte de carga indivisible, extrapesada, extradimensionada o extrapesada y extradimensionada a la vez. EL MINISTRO DE TRANSPORTE, en ejercicio de las facultades legales, en especial las que le confiere las Leyes 105 de 1993, 769 de 2002 y el Decreto 2053 de 2003, y CONSIDERANDO: Que el Ministerio de Transporte expidió la Resolución número 4959 del 8 de noviembre de 2006, por la cual se fijan los requisitos y procedimientos para conceder los permisos para el transporte de cargas indivisibles, extrapesadas, extradimensionadas, y las especificaciones de los vehículos destinados a esta clase de transporte; Que el artículo 16 de la citada resolución establece las condiciones de seguridad que se debe
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Administración de Servicios
Logísticos
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REPUBLICA DE COLOMBIA
M I N I S T E R I O D E T R A N S P O R T E
RESOLUCION No.
002501 DEL 22 DE FEBRERO DE 2002
( )
“Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 13791 de diciembre 21
de 1988”
EL MINISTRO DE TRANSPORTE
En ejercicio de las facultades legales, en especial las consagradas en el Decreto 101
de 2000 y...
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REPUBLICA DE COLOMBIA M I N I S T E R I O D E T R A N S P O R T E RESOLUCION No. 002501 DEL 22 DE FEBRERO DE 2002 ( ) “Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 13791 de diciembre 21 de 1988” EL MINISTRO DE TRANSPORTE En ejercicio de las facultades legales, en especial las consagradas en el Decreto 101 de 2000 y CONSIDERANDO Que mediante Resolución 13791 del 21 de diciembre de 1988 se determinaron los limites de pesos y dimensiones en los vehículos de carga, para su operación normal en las carreteras del país. Que como consecuencia de los adelantos tecnológicos en materia de transporte internacional, están ingresando al país contenedores tipo High Q, los cuales al ser transportados implican una altura de los vehículos mayor de 4. 10 metros Que para el transporte de algodón y productos similares, los vehículos cargados con estos productos sobrepasan la altura máxima autorizada por la Resolución 13791 de 1988. Que en el proceso de verificación de pesos y control de sobrepesos
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Requerimientos y criterios de
contratación.
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Axon Consultoría de negocios
www.
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EL PAQUETEO INDUSTRIAL, UNA ALTERNATIVA PARA
LA ENTREGA DE MERCANCIAS
Por: Ricardo A.
Herrera C.
Profesor de cátedra Institución Universitaria Esumer
Consultor de negocios
rherrera@axonlogistica.
com
Derechos reservados de autor
¿QUÉ ES EL PAQUETEO o PAQUETERÍA?
El paqueteo...
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Axon Consultoría de negocios www. axonlogistica. com EL PAQUETEO INDUSTRIAL, UNA ALTERNATIVA PARA LA ENTREGA DE MERCANCIAS Por: Ricardo A. Herrera C. Profesor de cátedra Institución Universitaria Esumer Consultor de negocios rherrera@axonlogistica. com Derechos reservados de autor ¿QUÉ ES EL PAQUETEO o PAQUETERÍA? El paqueteo es una solución de transporte que permite entregas de mercancías y documentos en volúmenes pequeños, pensada para mejorar el nivel de servicio a usuarios finales. El paqueteo se usa cuando la dinámica del negocio exige un alto nivel de servicio en los tiempos de entrega y en aquellos casos en los que no es posible lograr la consolidación de cupos completos de vehículos. Los servicios de paqueteo han sido jalonados de manera importante por las nuevas tecnologías y desarrollos en producción de Justo a tiempo entre otras y por las nuevas exigencias en servicio por parte de los grandes consumidores, quienes requieren de rapidez y cumplimiento en las entregas y el
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Sistemas de Información Asociados a
la Prestación de Servicios Logísticos
E l uso de tecnologías información tiene un significativo impacto en la velocidad de respuesta a los
requerimientos; ya que de esto depende la oportunidad con la cual se realiza el flujo de la
información.
La inversión de las empresas en tecnologías de...
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Sistemas de Información Asociados a la Prestación de Servicios Logísticos E l uso de tecnologías información tiene un significativo impacto en la velocidad de respuesta a los requerimientos; ya que de esto depende la oportunidad con la cual se realiza el flujo de la información. La inversión de las empresas en tecnologías de información y comunicaciones está directamente correlacionada con el nivel de desempeño de las firmas en indicadores de productividad, calidad y velocidad.
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RESOLUCION 002888 DE 2005
(Octubre 14)
Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 4100 del 28 de diciembre
de 2004.
EL MINISTRO DE TRANSPORTE,
En ejercicio, de las atribuciones legales, en especial las consa-gradas en las
Leyes 105 de 1993, 336 de 1996, 769 de 2002 y el Decreto 2053 de 2003, y
CONSIDERANDO:
Que mediante...
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RESOLUCION 002888 DE 2005 (Octubre 14) Por la cual se modifica parcialmente la Resolución 4100 del 28 de diciembre de 2004. EL MINISTRO DE TRANSPORTE, En ejercicio, de las atribuciones legales, en especial las consa-gradas en las Leyes 105 de 1993, 336 de 1996, 769 de 2002 y el Decreto 2053 de 2003, y CONSIDERANDO: Que mediante Resolución 4100 del 28 de diciembre de 2004 adoptó los límites de pesos y dimensiones en los vehículos de transporte terrestre automotor de carga por carretera, para su operación normal en la red vial a nivel nacional; Que se hace necesario incluir en el artículo 4° de la resolución anteriormente citada las configuraciones 2S2 - tractocamión de dos ejes con semirremolque de dos ejes y 4R3 - camión de cuatro ejes con remolque de tres ejes; Que el artículo 7° de la citada Resolución 4100 no quedaron establecidas las dimensiones de la configuración 2B2 correspondiente a un camión de dos ejes con remolque balancín de dos ejes; Que se debe aclarar el término "tolera
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