Thèse de doctorat Olivier Orfila

Num´ero d’ordre : 2009EVRY0014 TH`ESE pour l’obtention du grade de DOCTEUR DE L’UNIVERSIT´E D’´EVRY-VAL-D’ESSONNE Sp´ecialit´e : Automatique...

Documento de Adobe PDF

Libros, Ciencias, Francés

De olivier.orfila

Páginas: 157

Vistas: 150

Descargas: 0

Num´ero d’ordre : 2009EVRY0014 TH`ESE pour l’obtention du grade de DOCTEUR DE L’UNIVERSIT´E D’´EVRY-VAL-D’ESSONNE Sp´ecialit´e : Automatique pr´esent´ee et soutenue publiquement devant la Commission d’Examen le 12 octobre 2009 par Olivier Orfila Influence de l’infrastructure routi`ere sur l’occurrence des... Más

Num´ero d’ordre : 2009EVRY0014 TH`ESE pour l’obtention du grade de DOCTEUR DE L’UNIVERSIT´E D’´EVRY-VAL-D’ESSONNE Sp´ecialit´e : Automatique pr´esent´ee et soutenue publiquement devant la Commission d’Examen le 12 octobre 2009 par Olivier Orfila Influence de l’infrastructure routi`ere sur l’occurrence des pertes de contrˆole de v´ehicules l´egers en virage : mod´elisation et validation sur site exp´erimental Directeur de th`ese Sa¨ıd Mammar Composition du jury Michel Basset Professeur, Universit´e de Haute-Alsace, Mulhouse Rapporteur Fawzi Nashashibi HdR, INRIA, Paris-Rocquencourt Rapporteur Fahim Belarbi Responsable Syst`emes d’Exploitation, Cofiroute, S`evres Examinateur S´ebastien Glaser Charg´e de recherche, LCPC, Satory Examinateur Dominique Meizel Professeur, ENSIL, Limoges Examinateur Sa¨ıd Mammar Professeur, Universit´e d’´Evry-Val-d’Essonne, ´Evry Directeur de th`ese Alex Coiret Charg´e de recherche, LCPC, Nantes Encadrant Laboratoire Central des Ponts et Chauss´ees Centre de Nan Menos

De olivier.orfila